ПоТОПЧКИ ВЕНТИЛИсе користи долго време, површината за запечатување на дискот на вентилот и седиштето на вентилот ќе се истрошат и ќе се намали затегнатоста.Поправката на заптивната површина е голема и многу важна задача.Главниот метод на поправка е мелење.За силно истрошената заптивна површина, таа е површинско заварување и потоа мелење по вртењето.

1 Процес на чистење и проверка

Исчистете ја заптивната површина во садот за масло, користете професионално средство за чистење и проверете дали е оштетена заптивната површина додека миете.Ситните пукнатини кои тешко се препознаваат со голо око може да се направат со откривање на пропусти од боење.

По чистењето, проверете ја затегнатоста на дискот или вентилот на вратата и површината за запечатување на седиштето на вентилот.Користете црвено и молив кога проверувате.Користете црвено олово за да го тестирате црвеното, проверете го отпечатокот на површината на заптивката за да ја одредите затегнатоста на површината за заптивање;или користете молив за да нацртате неколку концентрични кругови на површината за заптивање на дискот на вентилот и седиштето на вентилот, а потоа цврсто завртете ги дискот на вентилот и седиштето на вентилот и проверете го кругот на моливот Избришете ја ситуацијата за да ја потврдите затегнатоста на површина за заптивање.

Ако затегнатоста не е добра, може да се користи стандардна рамна плоча за да се испита површината за заптивање на дискот или портата и површината за заптивање на телото на вентилот соодветно за да се одреди положбата на мелење.

2 процес на мелење

Процесот на мелење во суштина е процес на сечење без струг.Длабочината на дупчење или мали дупки на главата на вентилот или седиштето на вентилот е генерално во рамките на 0,5 mm, а методот на мелење може да се користи за одржување.Процесот на мелење е поделен на грубо мелење, средно мелење и фино мелење.

Грубо мелење е да се елиминираат дефектите како што се гребнатини, вдлабнатини и точки на корозија на површината за заптивање, така што површината за заптивање може да добие повисоко ниво на плошност и одреден степен на мазност и да ја постави основата за средното брусење на запечатувањето површина.

Грубото мелење користи глава за мелење или алати за седишта за мелење, со употреба на крупно-зрнест шкурка или грубо гранулирана брусна паста, со големина на честички од 80#-280#, големина на груби честички, голем волумен на сечење, висока ефикасност, но длабоки линии за сечење и груби површина за заптивање.Затоа, грубото мелење треба само непречено да го отстрани вдлабнатината на главата на вентилот или седиштето на вентилот.

Средното мелење е да се елиминираат грубите линии на површината за заптивање и дополнително да се подобри плошноста и мазноста на површината за запечатување.Користете ситно-грануларен шкурка или ситно-грануларна абразивна паста, големината на честичките е 280#-W5, големината на честичката е фина, количината на сечење е мала, што е корисно за намалување на грубоста;во исто време, соодветниот алат за брусење треба да се замени, а алатот за брусење треба да биде чист.

По средното мелење, контактната површина на вентилот треба да биде светла.Ако нацртате неколку потези на главата на вентилот или на седиштето на вентилот со молив, лесно свртете ја главата на вентилот или седиштето на вентилот наоколу и избришете ја линијата на моливот.

Фино мелење е последниот процес на мелење вентил, главно за подобрување на мазноста на површината за заптивање.За фино мелење, може да се разреди со моторно масло, керозин итн. со W5 или пофини фракции, а потоа користете ја главата на вентилот за мелење на седиштето на вентилот наместо драма, што е попогодно за затегнатоста на површината за заптивање.

Кога мелете, свртете го во насока на стрелките на часовникот околу 60-100°, а потоа свртете го околу 40-90° во спротивна насока.Нежно мелете некое време.Мора да се провери еднаш.Кога мелењето станува светло и сјајно, може да се види на главата на вентилот и седиштето на вентилот.Кога има многу тенка линија и бојата е црна и светла, малку истријте ја со моторното масло неколку пати и избришете ја со чиста газа.

По мелењето, отстранете ги другите дефекти, односно склопете што е можно поскоро, за да не се оштети главата на заземјувачкиот вентил.

Рачното мелење, без оглед на грубото брусење или фино брусење, секогаш се одвива низ процесот на мелење на операциите на подигање, спуштање, ротирање, клипно, тапкање и враќање назад.Целта е да се избегне повторување на абразивната траса на зрно, така што алатот за мелење и површината за заптивање може рамномерно да се мелеат, а плошноста и мазноста на површината за заптивање може да се подобрат.

3 фаза на инспекција

Во процесот на мелење, фазата на инспекција секогаш се изведува.Целта е да се биде во тек со ситуацијата со мелење во секое време, така што квалитетот на мелење може да ги исполни техничките барања.Треба да се напомене дека при мелење различни вентили, треба да се користат алатки за мелење погодни за различни форми на површината за запечатување за да се подобри ефикасноста на мелење и да се обезбеди квалитет на мелење.

Мелењето на вентилите е многу прецизна работа, која бара постојано искуство, истражување и подобрување во пракса.Понекогаш мелењето е многу добро, но по инсталацијата, сè уште истекува пареа и вода.Тоа е затоа што постои имагинација на отстапување на мелење за време на процесот на мелење.Шипката за брусење не е вертикална, искривена или аголот на алатот за брусење е отстапен.

Бидејќи абразивот е мешавина од абразивна и течност за мелење, течноста за мелење е само општ керозин и моторно масло.Затоа, клучот за правилен избор на абразиви е правилниот избор на абразиви.

4Како правилно да изберете абразиви за вентили?

Алумина (AL2O3) Алумината, позната и како корунд, има висока цврстина и е широко користена.Генерално се користи за мелење работни парчиња од леано железо, бакар, челик и нерѓосувачки челик.

Силициум карбид (SiC) Силиконскиот карбид е достапен во зелена и црна боја, а неговата цврстина е поголема од онаа на алумина.Зелениот силициум карбид е погоден за мелење тврди легури;црниот силициум карбид се користи за мелење кршливи и меки материјали, како што се леано железо и месинг.

Бор карбид (B4C) има цврстина втор по дијамантскиот прав и потврд од силициум карбидот.Главно се користи за замена на дијамантски прав за мелење тврди легури и мелење тврди хромирани површини.

Хром оксид (Cr2O3) Хром оксидот е вид на висока цврстина и исклучително фин абразив.Хром оксидот често се користи за фино мелење на стврднат челик и генерално се користи за полирање.

Железен оксид (Fe2O3) Железниот оксид е исто така многу фин абразив за вентили, но неговата цврстина и ефектот на мелење се полоши од хром оксидот, а неговата употреба е иста како и хром оксидот.

Дијамантскиот прав е кристален камен C. Тоа е тврд абразив со добри перформанси на сечење и е особено погоден за мелење тврди легури.

Покрај тоа, дебелината на големината на абразивните честички (големината на честичките на абразивот) има значително влијание врз ефикасноста на мелење и грубоста на површината по мелењето.При грубо мелење, не е потребна грубоста на површината на работното парче на вентилот.Со цел да се подобри ефикасноста на мелење, треба да се користат груби абразиви;при фино брусење, дозволеното мелење е мало и потребна е грубоста на површината на работното парче да биде висока, така што може да се користат ситнозрнести абразиви.

Кога површината за запечатување е грубо мелена, големината на абразивното зрно е генерално 120#~240#;за фино мелење, тоа е W40-14.

Вентилот го модулира абразивот, обично со додавање керозин и моторно масло директно на абразивот.Абразивот измешан со 1/3 керозин плус 2/3 моторно масло и абразив е погоден за грубо мелење;абразивот помешан со 2/3 керозин плус 1/3 моторно масло и абразив може да се користи за фино мелење.

При мелење работни парчиња со поголема цврстина, ефектот од користењето на горенаведените абразиви не е идеален.Во тоа време, три дела од абразивни средства и еден дел од загреана маст може да се користат за да се спојат заедно, и ќе формира паста по ладењето.Кога користите, додадете малку керозин или бензин и измешајте темелно.

5 Избор на алатки за мелење

Поради различниот степен на оштетување на површината за заптивање на дискот на вентилот и седиштето на вентилот, тие не можат директно да се истражат.Наместо тоа, одреден број и спецификации на лажни дискови на вентили (т.е. глави за мелење) и лажни седишта на вентили (т.е. мелење седишта) специјално направени однапред се користат за соодветно проверка на вентилот.Мелете го седиштето и дискот.

Главата за мелење и седиштето за брусење се направени од обичен јаглероден челик или леано железо, а големината и аголот треба да бидат еднакви на дискот на вентилот и седиштето на вентилот поставени на вентилот.

Ако мелењето се врши рачно, потребни се различни шипки за мелење.Прачките за брусење и алатите за брусење мора да се состават правилно и да не се искривуваат.Со цел да се намали интензитетот на трудот и да се забрза брзината на мелење, често се користат електрични брусилки или брусилки за вибрации за мелење.