ПослеТопчести вентилисе користи долго време, површината за заптивање на дискот на вентилот и седиштето на вентилот ќе се истрошат и затегнатоста ќе се намали. Поправката на површината за заптивање е голема и многу важна задача. Главниот метод на поправка е брусење. За силно истрошената површина за заптивање, тоа е заварување на површини, а потоа брусење по стружење.

1 Процес на чистење и инспекција

Исчистете ја површината за заптивање во садот за масло, користете професионално средство за чистење и проверете ја штетата на површината за заптивање додека ја миете. Фини пукнатини што тешко се препознаваат со голо око може да се откријат со откривање на дамки.

По чистењето, проверете ја затегнатоста на дискот или вентилот за затворање и површината за заптивање на седиштето на вентилот. Користете црвена боја и молив при проверка. Користете црвена жица за да ја тестирате црвената боја, проверете го отпечатокот од површината за заптивање за да ја одредите затегнатоста на површината за заптивање; или користете молив за да нацртате неколку концентрични кругови на површината за заптивање на дискот на вентилот и седиштето на вентилот, а потоа цврсто завртете го дискот на вентилот и седиштето на вентилот и проверете го кругот со молив. Избришете ја површината за да ја потврдите затегнатоста на површината за заптивање.

Ако затегнатоста не е добра, може да се користи стандардна рамна плоча за проверка на површината за запечатување на дискот или вратата и површината за запечатување на телото на вентилот, соодветно, за да се одреди положбата на мелење.

2 процес на мелење

Процесот на мелење е во суштина процес на сечење без струг. Длабочината на вдлабнатините или малите дупки на главата или седиштето на вентилот е генерално во рамките на 0,5 mm, а методот на мелење може да се користи за одржување. Процесот на мелење е поделен на грубо мелење, средно мелење и фино мелење.

Грубото брусење е за отстранување на дефекти како што се гребнатини, вдлабнатини и точки на корозија на површината за запечатување, така што површината за запечатување може да добие повисоко ниво на рамност и одреден степен на мазност, и да постави основа за средно брусење на површината за запечатување.

Грубото брусење се користи со глава за брусење или седиште за брусење, користејќи грубо зрнеста шмиргла или грубо зрнеста паста за брусење, со големина на честички од 80#-280#, груба големина на честички, голем волумен на сечење, висока ефикасност, но длабоки линии на сечење и груба површина за запечатување. Затоа, грубото брусење треба само да ги отстрани вдлабнатините на главата на вентилот или седиштето на вентилот.

Средното брусење е за елиминирање на грубите линии на површината за запечатување и дополнително подобрување на рамноста и мазноста на површината за запечатување. Користете ситнозрнеста шмиргла или ситнозрнеста абразивна паста, големината на честичките е 280#-W5, големината на честичките е фина, количината на сечење е мала, што е корисно за намалување на грубоста; во исто време, соодветната алатка за брусење треба да се замени, а алатката за брусење треба да биде чиста.

По средното брусење, контактната површина на вентилот треба да биде светла. Ако нацртате неколку потези на главата или седиштето на вентилот со молив, лесно завртете ја главата или седиштето на вентилот и избришете ја линијата со молив.

Финото брусење е вториот процес на брусење на вентилите, главно за подобрување на мазноста на површината за заптивање. За фино брусење, може да се разреди со моторно масло, керозин итн. со W5 или пофини фракции, а потоа главата на вентилот да се бруси седиштето на вентилот наместо драма, што е поповолно за затегнатоста на површината за заптивање.

При мелење, свртете го надесно околу 60-100°, а потоа свртете го околу 40-90° во спротивна насока. Нежно мелете некое време. Мора да се провери еднаш. Кога мелењето ќе стане светло и сјајно, може да се види на главата и седиштето на вентилот. Кога има многу тенка линија и бојата е црна и светла, лесно истријте го со моторно масло неколку пати и избришете го со чиста газа.

По мелењето, отстранете ги другите дефекти, односно склопувањето што е можно поскоро, за да не се оштети главата на заземјениот вентил.

Рачното брусење, без оглед на грубо или фино брусење, секогаш се одвива низ процесот на брусење со кревање, спуштање, ротирање, повратно движење, удирање и обратно движење. Целта е да се избегне повторување на трагата на абразивните зрна, така што алатот за брусење и површината за заптивање можат да бидат рамномерно брусени, а со тоа да се подобри рамномерноста и мазноста на површината за заптивање.

3 фаза на инспекција

Во процесот на мелење, секогаш се спроведува фазата на инспекција. Целта е да се биде во тек со ситуацијата на мелење во секое време, така што квалитетот на мелење може да ги исполни техничките барања. Треба да се напомене дека при мелење на различни вентили, треба да се користат алатки за мелење соодветни за различни форми на површини за запечатување за да се подобри ефикасноста на мелењето и да се обезбеди квалитет на мелење.

Брусењето со вентил е многу педантна работа, која бара постојано искуство, истражување и подобрување во пракса. Понекогаш брусењето е многу добро, но по инсталацијата, сè уште протекува пареа и вода. Ова е затоа што постои имагинација на отстапување на брусењето за време на процесот на брусење. Шипката за брусење не е вертикална, искривена или аголот на алатката за брусење не е отстапен.

Бидејќи абразивот е мешавина од абразив и течност за мелење, течноста за мелење е само општ керозин и моторно масло. Затоа, клучот за правилен избор на абразиви е правилниот избор на абразиви.

4Како правилно да изберете абразиви за вентили?

Алумина (AL2O3) Алумината, исто така позната како корунд, има висока тврдост и е широко користена. Генерално се користи за мелење работни парчиња направени од леано железо, бакар, челик и не'рѓосувачки челик.

Силициум карбид (SiC) Силициум карбидот е достапен во зелена и црна боја, а неговата тврдост е поголема од онаа на алумината. Зелениот силициум карбид е погоден за мелење тврди легури; црниот силициум карбид се користи за мелење кршливи и меки материјали, како што се леано железо и месинг.

Бор карбидот (B4C) има втора тврдост веднаш по дијамантскиот прав и потврд од силициум карбидот. Главно се користи за замена на дијамантскиот прав за мелење тврди легури и мелење тврди хромирани површини.

Хром оксид (Cr2O3) Хром оксидот е вид на абразив со висока тврдост и исклучително фин абразив. Хром оксидот често се користи при фино брусење на стврднат челик и генерално се користи за полирање.

Железен оксид (Fe2O3) Железниот оксид е исто така многу фин абразив за вентили, но неговата тврдост и ефект на мелење се полоши од хром оксидот, а неговата употреба е иста како и хром оксидот.

Дијамантскиот прав е кристален камен C. Тој е тврд абразив со добри перформанси на сечење и е особено погоден за мелење тврди легури.

Покрај тоа, дебелината на големината на абразивните честички (големината на честичките на абразивот) има значително влијание врз ефикасноста на мелење и грубоста на површината по мелењето. При грубо мелење, не е потребна грубост на површината на работниот дел на вентилот. За да се подобри ефикасноста на мелење, треба да се користат грубозрнести абразиви; при фино мелење, дозволената количина за мелење е мала, а грубоста на површината на работниот дел е висока, па затоа може да се користат ситнозрнести абразиви.

Кога површината за заптивање е грубо брусена, големината на абразивните зрна е генерално 120#~240#; за фино брусење, таа е W40~14.

Вентилот го модулира абразивот, обично со додавање керозин и моторно масло директно во абразивот. Абразивот измешан со 1/3 керозин плус 2/3 моторно масло и абразив е погоден за грубо брусење; абразивот измешан со 2/3 керозин плус 1/3 моторно масло и абразив може да се користи за фино брусење.

При мелење на работни парчиња со поголема тврдост, ефектот од употребата на горенаведените абразиви не е идеален. Во овој момент, може да се користат три дела абразиви и еден дел загреана свинска маст за да се измешаат заедно, и по ладењето ќе се формира паста. При употреба, додадете малку керозин или бензин и добро измешајте.

5 Избор на алатки за брусење

Поради различниот степен на оштетување на површината за заптивање на дискот на вентилот и седиштето на вентилот, тие не можат директно да се истражат. Наместо тоа, одреден број и спецификации на лажни дискови на вентили (т.е. глави за брусење) и лажни седишта на вентили (т.е. седишта за брусење) специјално направени однапред се користат за соодветна проверка на вентилот. Брусете го седиштето и дискот.

Главата за мелење и седиштето за мелење се изработени од обичен јаглероден челик или леано железо, а големината и аголот треба да бидат еднакви на дискот на вентилот и седиштето на вентилот поставени на вентилот.

Доколку мелењето се врши рачно, потребни се различни шипки за мелење. Шипките за мелење и алатките за мелење мора да бидат правилно склопени и да не бидат искривени. За да се намали интензитетот на трудот и да се забрза брзината на мелење, за мелење често се користат електрични брусилки или вибрациони брусилки.